Das beste
Betriebsmittel
für ein
Expeditionsmobil
ist Diesel.
Für ein
Unternehmen, das
Expeditionsmobile
baut, ist es
Herzblut
Hersteller | Mercedes Benz |
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Modell | 1017 AF |
Baujahr | 1978 |
Leistung | 190 PS |
Getriebe | 5 Gang Schaltgetriebe mit Untersetzung |
Radstand | 3,70 m |
Sperren | Vorder- und Hinterradachsdifferentialsperre |
Allrad | zuschaltbarer Allradantrieb |
im ersten Leben | Feuerwehr in Obrigheim |
Fahrerhaus | erweiterte Nahverkehrskabine |
Reifen und Felgen | 6x 265/85R20 Pirelli Pista auf Sprengringfelgen |
Dieseltank | 500 Liter |
Zwischenrahmen | federgelagerter Zwischenrahmen |
Extras | Dachträger, Stauboxen, Gastank, Einstiegsketten, Heckträger, Sepa-Filter und vieles mehr |
Farbe | RAL 1017 - Safrangelb |
Material | FiberMOX |
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Innenmaße | Lang 4,53m Breit 2,25m Hoch 2,30m |
Einstieg | Einstiegsplattform aus Aluriffelblech |
Fenster | Outbound: 4 Echtglasfenster, 4 Klappen, Türe mit Dreifachverriegelung, große Dachluke, |
Ausbau der Kabine | Selbstausbau von Renate und Uwe Knoblauch |
Stromkonzept | 200Ah 24V LiFePo4 Batterien von Liontron |
Solar | 4x 190Wp Solar Paneele |
Wassertank | 440 Liter Frischwasser |
Abwassertank | 115 Liter Grauwassertank |
Toilette | Separette Trocken Trenn Toilette |
Kochen | Thetford Triplex Gas-Backofen - Grillkombination mit Kochfeld und Außenküche |
Möbelbau | Leichtbausperrholz mit Bambus-Echtholzbeschichtung |
Besonderheiten | L-Sitzgruppe |
Farbe | RAL 1017 - Safrangelb |
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