Felix Himmelblau

Mercedes 1428 AF

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FiberMOX

Felix Himmelblau, geht ab wie Sau! Dieses Expeditionsmobil auf Basis des robusten Mercedes Benz NG 1428 mit V8 Motos wurde speziell für Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade entwickelt und bietet eine optimale Kombination aus Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit. Im Innenraum findet Ihr eine L-Sitzgruppe in der Front, eine große Küchenzeile und ein schnuckliges Bad. Teilweise mit Fronten und Details in wunderschönem Nussbaum

Das beste
Betriebsmittel 
für ein
Expeditionsmobil
ist Diesel.

Für ein
Unternehmen, das
Expeditionsmobile
baut, ist es
Herzblut

Basisfahrzeug

HerstellerMercedes Benz
Modell1428 AF
Baujahr1984
Leistung310 PS
GetriebeAllison 4-Gang Automatikgetriebe
Radstand3,65 m
SperrenMitten- und Hinterachsdifferentialsperre
Allradpermanenter Allradantrieb
im ersten LebenSchlauchwagen bei der Frankfurter Flughafenfeuerwehr
Fahrerhausmittlere NG-Fahrerkabine
Reifen und Felgen14.00R20 Continental HCS
Sitze2 im Fahrerhaus
Dieseltank900 Liter
Zwischenrahmenfedergelagerter Zwischenrahmen
ExtrasDachträger, Stauboxen, Gastank, Einstiegsketten, elektrischer Hubträger, Rückfahrkamera, HUD-Filter, Klimaanlage im Fahrerhaus, Druckluftfangare, LED-Scheinwerfer, Reifendruckregelanlage
FarbeRAL 5017 - Verkehrsblau

Kabine

MaterialFiberMOX
InnenmaßeLang 4,70m Breit 2,30m Hoch 2,05m
EinstiegEinstiegplattform witterungsbeständigem Massivholz
Fenster4wheel24 - Optimal
Ausbau der Kabine4wheel24
Stromkonzept460Ah / 24V Victron Energy Deep Cycle AGM
Solar4x 360 Wp Solar Paneele
Wassertank400 Liter Frischwasser
Abwasser150 Liter Grauwasser
HeizungTruma D6e Diesel-Luftheizung
ToiletteSeperett Tiny Trockentrenntoilette
BettDoppelbett 2,0m x 1,4m
KochenThetford Triplex Gas-Backofen - Grillkombination mit Kochfeld
MöbelbauQueenply Leichtbauholz mit weißer HPL-Oberfläche, Fronten der Oberschränke, Bettaufstieg, Arbeitsplatte und Tisch in einem hochwertigen HPL in Nussbaumoptik
FarbeRAL 7035 - Lichtgrau

Felix Himmelblau in Aktion

Innenausbau

Felix Himmelblau

Weitere Spannende Projekte

Alle unsere Projekte sind individuell und besonders

Mercedes Arocs 2053 4x4

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Fiber Mox

Silber wie ein Stern am Nachthimmel – und genauso bereit, große Strecken zu erobern. Der SilverStar auf Basis eines Mercedes Arocs 2053 ist bis ins letzte Detail auf die ganz große Reise vorbereitet. Sein Markenzeichen: der maßgefertigte Träger für gleich zwei BMW GS, mit dem das Team auch abseits der Straße flexibel bleibt – ob für die letzten Kilometer ins unwegsame Gelände oder den spontanen Ausflug zum nächsten Dorf. Auch im Innenraum hat unser Team komplett neu gedacht: Der Ausbau stammt vollständig aus unserer Werkstatt und verbindet Langstreckentauglichkeit mit dem Komfort, den man für Monate unterwegs braucht. Silbern glänzt nicht nur die Außenhaut – der SilverStar ist rundum bereit, dorthin zu fahren, wo die Straße aufhört und das Abenteuer beginnt.

Iveco Daily 4x4

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Fiber Mox

Manchmal beginnt eine neue Geschichte erst nach dem Absturz. Der Phoenix war ursprünglich ein klassischer Bimobil-Aufbau auf Iveco Daily 4×4 – bis ein Unfall dem Fahrzeug ein jähes Ende bereitete. Statt Totalschaden gab’s bei uns einen Neustart: komplett zerlegt, neu gedacht, konsequent leichter aufgebaut. Das Herzstück der Auferstehung: Statt des ursprünglichen Schlafalkovens sitzt jetzt ein cleverer Staualkoven auf dem Dach. Das senkt den Schwerpunkt spürbar, schafft trotzdem jede Menge Stauraum und macht den Phoenix zu einem echten Offroad-Spezialisten – dort, wo ein hoher Schwerpunkt sonst schnell zum Problem wird. Der komplette Innenausbau kommt ebenfalls aus unserer Werkstatt: leicht, funktional, ohne unnötigen Ballast. Der Phoenix beweist: Aus der Asche eines Unfalls kann ein Fahrzeug entstehen, das besser ist als das Original – kompromisslos auf Gelände und Reise ausgelegt.

Unimog U1300

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Prepper One Fiber Mox

Mit dem PREPPER ONE haben wir gemeinsam mit dem bekannten Survival-Experten Survival Mattin seinen Unimog auf ein neues Niveau gehoben. Die erste Sahara-Tour zeigte schnell die Grenzen des ursprünglichen Feuerwehraufbaus. Für den harten Einsatz abseits befestigter Wege war er langfristig nicht ausgelegt. Die Lösung: eine speziell entwickelte Wohnkabine, die sich perfekt an die charakteristische Form des Unimogs anpasst. Robust, kompakt und konsequent auf den Einsatz unter extremen Bedingungen ausgelegt. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das selbst dort zu Hause ist, wo Straßen längst enden. Im Innenraum setzt der PREPPER ONE auf eine klare und funktionale Gestaltung. Hochwertige Materialien, durchdachte Details und eine konsequente Konzentration auf das Wesentliche schaffen einen Wohnraum, der alles bietet, was für lange Reisen und autarkes Leben benötigt wird – ohne unnötigen Ballast. Auch das Fahrerhaus wurde umfassend optimiert. Durch die Höherlegung des Dachs konnte der Sitzkomfort deutlich verbessert werden. Ergänzt wird das Konzept durch einen Dachgepäckträger, der zusätzlichen Stauraum für Ausrüstung und Expeditionsmaterial schafft. Der PREPPER ONE ist kein Showfahrzeug. Er wurde gebaut, um unter realen Bedingungen zu funktionieren – von den Dünen der Sahara bis zu den abgelegensten Regionen dieser Welt.

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