s Brändle

MAN F90

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FiberMOX

sBrändle – Kraft in Blutrot. Benannt nach dem ursprünglichen Feuerwehraufbau und gebaut auf einem MAN F90 mit satten 550 PS, ist sBrändle alles andere als zurückhaltend. Außen ein echtes Kraftpaket, innen maximaler Komfort auf Luxusappartment-Niveau. Das Highlight: die ausziehbare 4wheel24-Terrasse mit drei Segmenten und bis zu 1,80 m Tiefe. Wer hier Platz nimmt, thront nicht nur über dem Boden – sondern über allem, was sonst so unterwegs ist.

Das beste
Betriebsmittel 
für ein
Expeditionsmobil
ist Diesel.

Für ein
Unternehmen, das
Expeditionsmobile
baut, ist es
Herzblut

Basisfahrzeug

HerstellerMAN
ModellF90 19.372
Baujahr1993
Leistung550 PS
GetriebeZF-Wandlerautomat 6-Gang mit Geländeuntersetzung
SperrenMittel- und Hinterachsdifferentialsperre
Allradpermanenter Allrad
Im ersten LebenSchweizer Feuerwehr
Fahrerhaus eingekürzte Doka auf Fernfahrerhauslänge
Reifen & Felgen14.00R20 Continental HCS
Sitze3 Fahrerhaus
Dieseltank2x 400 Liter
Zwischenrahmenfedergelagerter Zwischenrahmen mit Auszugsterasse
Besonderheitenwechselbare Seilwinde, ausziehbare freitragende Terasse
ExtrasDachträger, Stauboxen, Einstiegsketten, Rückfahrkamera, HUD Filter, Motoroptimierung, HUD Filter und vieles mehr
FarbeRAL 030 30 45 - Blutrot

Kabine

MaterialFiberMOX, GFK- Kabine
InnenmaßeLang 5,55m, Breit 2,28m, Hoch 206,5m
Einstiegfreitragende Auszugsterasse
Ausbau der KabineSelbstausbau mit Möbelbausatz von 4wheel24
Stromkonzept2 x 200Ah/24V Lithium
Solarpanel10x 180 Wp Solar Paneele
Wassertank550 Liter
Abwassertank150 Liter Grauwasser
Toilette Trockentrenntoilette Separett Tiny
KochenInduktionskochfeld und elektrischer Backofen
MöbelbauLeichtbauholz mit HPL Beschichtung weiß, Fronten in Echtholzfunier Bambus
Besonderheiten230V Haushaltswaschmachine mit Warmwasseranschluß, Badtüre mit elektrisch verdunkelbarem Glas, Loxone Haussteuerung, Hauswasserwerk, elektrische Verriegelung der Küchenschubladen, Garage mit Fahrradauszug auf die Terrasse, Niederspannungsabsicherung durch Automatensicherungen anstatt KFZ Sicherungen
FarbeRAL 030 30 45 - Blutrot

s Brändle in Aktion

Innenausbau

s Brändle

Weitere Spannende Projekte

Alle unsere Projekte sind individuell und besonders

Mercedes Arocs 2053 4x4

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Fiber Mox

Silber wie ein Stern am Nachthimmel – und genauso bereit, große Strecken zu erobern. Der SilverStar auf Basis eines Mercedes Arocs 2053 ist bis ins letzte Detail auf die ganz große Reise vorbereitet. Sein Markenzeichen: der maßgefertigte Träger für gleich zwei BMW GS, mit dem das Team auch abseits der Straße flexibel bleibt – ob für die letzten Kilometer ins unwegsame Gelände oder den spontanen Ausflug zum nächsten Dorf. Auch im Innenraum hat unser Team komplett neu gedacht: Der Ausbau stammt vollständig aus unserer Werkstatt und verbindet Langstreckentauglichkeit mit dem Komfort, den man für Monate unterwegs braucht. Silbern glänzt nicht nur die Außenhaut – der SilverStar ist rundum bereit, dorthin zu fahren, wo die Straße aufhört und das Abenteuer beginnt.

Iveco Daily 4x4

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Fiber Mox

Manchmal beginnt eine neue Geschichte erst nach dem Absturz. Der Phoenix war ursprünglich ein klassischer Bimobil-Aufbau auf Iveco Daily 4×4 – bis ein Unfall dem Fahrzeug ein jähes Ende bereitete. Statt Totalschaden gab’s bei uns einen Neustart: komplett zerlegt, neu gedacht, konsequent leichter aufgebaut. Das Herzstück der Auferstehung: Statt des ursprünglichen Schlafalkovens sitzt jetzt ein cleverer Staualkoven auf dem Dach. Das senkt den Schwerpunkt spürbar, schafft trotzdem jede Menge Stauraum und macht den Phoenix zu einem echten Offroad-Spezialisten – dort, wo ein hoher Schwerpunkt sonst schnell zum Problem wird. Der komplette Innenausbau kommt ebenfalls aus unserer Werkstatt: leicht, funktional, ohne unnötigen Ballast. Der Phoenix beweist: Aus der Asche eines Unfalls kann ein Fahrzeug entstehen, das besser ist als das Original – kompromisslos auf Gelände und Reise ausgelegt.

Unimog U1300

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Prepper One Fiber Mox

Mit dem PREPPER ONE haben wir gemeinsam mit dem bekannten Survival-Experten Survival Mattin seinen Unimog auf ein neues Niveau gehoben. Die erste Sahara-Tour zeigte schnell die Grenzen des ursprünglichen Feuerwehraufbaus. Für den harten Einsatz abseits befestigter Wege war er langfristig nicht ausgelegt. Die Lösung: eine speziell entwickelte Wohnkabine, die sich perfekt an die charakteristische Form des Unimogs anpasst. Robust, kompakt und konsequent auf den Einsatz unter extremen Bedingungen ausgelegt. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das selbst dort zu Hause ist, wo Straßen längst enden. Im Innenraum setzt der PREPPER ONE auf eine klare und funktionale Gestaltung. Hochwertige Materialien, durchdachte Details und eine konsequente Konzentration auf das Wesentliche schaffen einen Wohnraum, der alles bietet, was für lange Reisen und autarkes Leben benötigt wird – ohne unnötigen Ballast. Auch das Fahrerhaus wurde umfassend optimiert. Durch die Höherlegung des Dachs konnte der Sitzkomfort deutlich verbessert werden. Ergänzt wird das Konzept durch einen Dachgepäckträger, der zusätzlichen Stauraum für Ausrüstung und Expeditionsmaterial schafft. Der PREPPER ONE ist kein Showfahrzeug. Er wurde gebaut, um unter realen Bedingungen zu funktionieren – von den Dünen der Sahara bis zu den abgelegensten Regionen dieser Welt.

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