Pucchino

Unimog U418

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Sonderkabine Holzkabine mit Stahlrahmen

Der Pucchino ist die konsequente Weiterentwicklung des gefeierten Sonderprojekts Macchiato. Wieder auf Basis eines Unimog U418, diesmal jedoch mit einer fest aufgebauten, extrem kompakten Kabine – gebaut für den kompromisslosen Einsatz dort, wo Gewicht, Schwerpunkt und Robustheit entscheidend sind. Die Holzkabine mit integriertem Stahlrahmen verbindet natürliche Materialien mit echter Expeditionstauglichkeit und bietet Schutz und Komfort auch bei schlechtem Wetter. Um den niedrigen Schwerpunkt konsequent zu halten, liegt die Innenhöhe der Kabine bei bewusst kompakten 1,20 Metern. Für Stehhöhe wird das umgebaute Dachzelt genutzt, das den Innenraum auf über zwei Meter erweitert. Ein Fahrzeug, reduziert auf das Wesentliche – ultrakompakt, leicht, stabil. Gemacht für den Kompasskurs in der Wüste.

Das beste
Betriebsmittel 
für ein
Expeditionsmobil
ist Diesel.

Für ein
Unternehmen, das
Expeditionsmobile
baut, ist es
Herzblut

Basisfahrzeug

HerstellerMercedes Benz
ModellUnimog U418
Baujahr1994
Leistung315 PS
GetriebeSchaltgetriebe
SperrenFront-, Heck- und Mitteldifferentialsperre
Allradpermanenter Allradantrieb mit Untersetzung
Im ersten LebenEnergieversorger
FahrerhausU418 Fahrerhaus
Sitze2
Dieseltank120l + 150l
ZwischenrahmenSonderkonstruktion

Kabine

MaterialSonderkonstruktion Holzkabine mit Stahlrahmen
Innenmaße2,60m x 2,00m x 1,20m (+ Dachzelt 0,92m)
EinstiegAuszugstreppe
Ausbauer4wheel24
StromBluetti AC200L insg. 6250Wh
Solar480 Wp
Wassertank250l
Abwassertank-
ToiletteLooSeal Evo Verschweißtoilette
KochenWallas Dieselkochfeld mit Abdeckung (redundantes Heizsystem)
MöbelbauLeichtbauholz mit HPL Beschichtung "Bleen" und HPL "Astfichte"
Besonderheitenelektrisch verfahrbares Hubdach, Vollausbau bei 2,70, Länge

Pucchino in Aktion

Innenausbau

Pucchino

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