Pizza

MAN F90

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FM2 Abri

Imaginez qu'il y a ce véhicule d'expédition basé sur un MAN F90 modifié et qu'il est vraiment spécial. Appelez-la "pizza", car comme pour une bonne pizza, nous avons simplement mis dessus tout ce qui restait dans l'entrepôt. Le résultat ? Un véhicule aussi unique qu'une pizza avec tout dessus ! Avec maintenant plus de 600 ch sous le capot, cette chose est vraiment une machine de puissance. Avec un shelter comme valise d'habitation - le refuge douillet quand tu en as assez de la nature sauvage. Pas étonnant que ce soit le produit phare de 4wheel24 - cette chose est tout simplement imbattable !

Le meilleur
ressource
pour un
Expeditionmobil
est le diesel.

Pour une entreprise
qui construit
Expeditionsmobiles
, c’est
le cœur à l’ouvrage.

Véhicule de base

FabricantMAN
ModèleF90 - 18.422 modifié par 4wheel24 à 14.602
Puissance600 CHEVAUX
Boîte de vitessesBoîte de vitesses
VerrouillerBlocage de l'essieu central et arrière
Quatre roues motricesquatre roues motrices activables et réduction
dans la première vieTracteur routier
Pneus & jantes16.00R20
Sièges5 dans la cabine de conduite
Réservoir de diesel2x 400 litres
Cadre intermédiairecadre intermédiaire monté sur ressort
Particularitéscabine entièrement modifiée sur le plan optique
CouleurRAL 7034 - gris jaune

Cabine

MatériauFM2 Abri
Dimensions intérieuresLong 4,11m Large 2,06m Haut 1,91m
Entrée en matièrePlate-forme d'accès avec garde-corps et escalier intégré
Démontage de la cabine4wheel24
ToilettesClesana C1
CuisineTable de cuisson à induction 2 feux
Fabrication de meublesContreplaqué de peuplier avec revêtement HPL blanc avec chants en bois de hêtre véritable, table et plan de travail en hêtre massif,
ParticularitésArmoire système de caisses Rako
CouleurRAL 7034 - gris jaune

Pizza in Aktion

Autres projets passionnants

Tous nos projets sont individuels et particuliers

Mercedes Arocs 2053 4x4

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Fibre Mox

Argenté comme une étoile dans le ciel nocturne – et tout aussi prêt à parcourir de longues distances. Le SilverStar, basé sur un Mercedes Arocs 2053, est préparé dans les moindres détails pour les très longs trajets. Sa particularité : le porte-motos sur mesure pouvant accueillir deux BMW GS, grâce auquel l’équipe conserve sa flexibilité même hors des sentiers battus – que ce soit pour parcourir les derniers kilomètres en terrain accidenté ou pour une escapade improvisée vers le village le plus proche. Notre équipe a également repensé entièrement l’habitacle : l’aménagement a été entièrement réalisé dans notre atelier et allie l’aptitude aux longues distances au confort nécessaire pour passer des mois sur la route. Ce n’est pas seulement la carrosserie qui brille de mille feux : le SilverStar est paré de toutes parts pour se rendre là où la route s’arrête et où l’aventure commence.

Iveco Daily 4x4

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Fibre Mox

Parfois, une nouvelle histoire ne commence qu’après un accident. À l’origine, le Phoenix était un camping-car classique monté sur un Iveco Daily 4×4 – jusqu’à ce qu’un accident mette brutalement fin à la vie du véhicule. Au lieu d’un sinistre total, cela a marqué pour nous un nouveau départ : entièrement démonté, repensé, puis reconstruit de manière systématiquement plus légère. Le cœur de cette renaissance : à la place de la niche de couchage d’origine, un espace de rangement astucieux trône désormais sur le toit. Cela abaisse sensiblement le centre de gravité, tout en offrant un espace de rangement considérable, et fait du Phoenix un véritable spécialiste du tout-terrain – là où un centre de gravité élevé poserait autrement rapidement problème. L’aménagement intérieur complet provient également de notre atelier : léger, fonctionnel, sans aucun poids superflu. Le Phoenix en est la preuve : des cendres d’un accident peut naître un véhicule meilleur que l’original, conçu sans compromis pour le tout-terrain et les longs trajets.

Unimog U1300

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Prepper One Fibre Mox

Avec le PREPPER ONE, nous avons travaillé avec le célèbre expert en survie Survival Mattin pour faire passer son Unimog à un niveau supérieur. Le premier tour du Sahara a rapidement montré les limites de la structure d’incendie originale. Il n’était pas conçu pour une utilisation intensive hors des sentiers battus à long terme. La solution : une cabine habitable spécialement conçue pour s’adapter parfaitement à la forme caractéristique de l’Unimog. Robuste, compacte et résolument conçue pour une utilisation dans des conditions extrêmes. Le résultat est un véhicule qui est chez lui même là où les routes s’arrêtent depuis longtemps. À l’intérieur, le PREPPER ONE mise sur une conception claire et fonctionnelle. Des matériaux de haute qualité, des détails bien pensés et une concentration conséquente sur l’essentiel créent un espace de vie qui offre tout ce qui est nécessaire pour les longs voyages et la vie en autarcie – sans poids inutile. La cabine a également été largement optimisée. Le confort d’assise a été considérablement amélioré grâce à la surélévation du toit. Le concept est complété par une galerie de toit qui offre un espace de rangement supplémentaire pour l’équipement et le matériel d’expédition. Le PREPPER ONE n’est pas un véhicule de démonstration. Il a été construit pour fonctionner dans des conditions réelles, des dunes du Sahara aux régions les plus reculées du monde.

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