M. Brady – for SALE

MAN HX 60

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FiberMOX

À VENDRE : 499.000€ VB M. Brady n'est pas un KAT - mais presque. Le MAN HX60 de 2009 apporte la présence marquante du camion militaire légendaire, combinée à une technique moderne et à un aménagement conçu pour la grande aventure - ou tout de suite pour la vie sur la route. La cabine spacieuse peut accueillir jusqu'à trois personnes et convainc par un intérieur construit individuellement qui allie confort, fonction et style. Point fort absolu : le porte-quad 4wheel24, qui permet d'emporter sans problème un quad ou deux motos, ainsi qu'une deuxième roue de secours. M. Brady est prêt à tout.

Le meilleur
ressource
pour un
Expeditionmobil
est le diesel.

Pour une entreprise
qui construit
Expeditionsmobiles
, c’est
le cœur à l’ouvrage.

Véhicule de base

FabricantMAN
ModèleHX60
Année de construction2009
Puissance330 CV
Boîte de vitessesBoîte de vitesses automatique
Verrouiller3
Quatre roues motricesquatre roues motrices permanentes
Dans la première vievéhicule utilitaire militaire
Cabine de conduiteCabine spéciale similaire au MAN KAT pour le chargement dans des conteneurs militaires
Pneus & jantes14.00R20 Continental HCS
Sièges3 Cabine de conduite
Réservoir de diesel700 Ltr.
Cadre intermédiairecadre intermédiaire monté sur ressort
ParticularitésCaisse de rangement à l'emplacement de la caisse d'homme mort militaire
ExtrasBarres de toit, coffres à poussière, réservoir de gaz, porte-quad électrique, filtre HUD, Tire-Ex
Couleurgris clair

Cabine

MatériauFiberMOX, cabine en fibre de verre
Dimensions intérieures Long 5,50m, Large 2,30, Haut 2,10m
Entrée en matièreplate-forme d'accès en bois massif résistant aux intempéries
Démontage de la cabine4wheel24
Concept d'électricité720Ah / 24V batteries AGM
Panneaux solaires4x 360 Wp Panneaux solaires
Réservoir d'eau380 litres d'eau douce
Réservoir d'eaux usées110 litres d'eaux grises avec robinet de vidange électrique
ToilettesTrelino Timber L Toilettes séparées par gouttes
CuisineTable de cuisson hybride avec gaz et induction, four compact combiné avec micro-ondes et fonction four
Fabrication de meublesBois léger revêtu de HPL blanc, façades des meubles revêtues de HPL (en bas) et de chêne véritable (armoires de plafond), table et plan de travail en plan de travail compact 12 mm.
ParticularitésCouvercle au-dessus de la table de cuisson, beaucoup d'espace grâce à un coin salon compact
Couleurgris clair

M. Brady – for SALE in Aktion

Aménagement intérieur

M. Brady – for SALE

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Tous nos projets sont individuels et particuliers

Mercedes Arocs 2053 4x4

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Fibre Mox

Argenté comme une étoile dans le ciel nocturne – et tout aussi prêt à parcourir de longues distances. Le SilverStar, basé sur un Mercedes Arocs 2053, est préparé dans les moindres détails pour les très longs trajets. Sa particularité : le porte-motos sur mesure pouvant accueillir deux BMW GS, grâce auquel l’équipe conserve sa flexibilité même hors des sentiers battus – que ce soit pour parcourir les derniers kilomètres en terrain accidenté ou pour une escapade improvisée vers le village le plus proche. Notre équipe a également repensé entièrement l’habitacle : l’aménagement a été entièrement réalisé dans notre atelier et allie l’aptitude aux longues distances au confort nécessaire pour passer des mois sur la route. Ce n’est pas seulement la carrosserie qui brille de mille feux : le SilverStar est paré de toutes parts pour se rendre là où la route s’arrête et où l’aventure commence.

Iveco Daily 4x4

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Fibre Mox

Parfois, une nouvelle histoire ne commence qu’après un accident. À l’origine, le Phoenix était un camping-car classique monté sur un Iveco Daily 4×4 – jusqu’à ce qu’un accident mette brutalement fin à la vie du véhicule. Au lieu d’un sinistre total, cela a marqué pour nous un nouveau départ : entièrement démonté, repensé, puis reconstruit de manière systématiquement plus légère. Le cœur de cette renaissance : à la place de la niche de couchage d’origine, un espace de rangement astucieux trône désormais sur le toit. Cela abaisse sensiblement le centre de gravité, tout en offrant un espace de rangement considérable, et fait du Phoenix un véritable spécialiste du tout-terrain – là où un centre de gravité élevé poserait autrement rapidement problème. L’aménagement intérieur complet provient également de notre atelier : léger, fonctionnel, sans aucun poids superflu. Le Phoenix en est la preuve : des cendres d’un accident peut naître un véhicule meilleur que l’original, conçu sans compromis pour le tout-terrain et les longs trajets.

Unimog U1300

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Prepper One Fibre Mox

Avec le PREPPER ONE, nous avons travaillé avec le célèbre expert en survie Survival Mattin pour faire passer son Unimog à un niveau supérieur. Le premier tour du Sahara a rapidement montré les limites de la structure d’incendie originale. Il n’était pas conçu pour une utilisation intensive hors des sentiers battus à long terme. La solution : une cabine habitable spécialement conçue pour s’adapter parfaitement à la forme caractéristique de l’Unimog. Robuste, compacte et résolument conçue pour une utilisation dans des conditions extrêmes. Le résultat est un véhicule qui est chez lui même là où les routes s’arrêtent depuis longtemps. À l’intérieur, le PREPPER ONE mise sur une conception claire et fonctionnelle. Des matériaux de haute qualité, des détails bien pensés et une concentration conséquente sur l’essentiel créent un espace de vie qui offre tout ce qui est nécessaire pour les longs voyages et la vie en autarcie – sans poids inutile. La cabine a également été largement optimisée. Le confort d’assise a été considérablement amélioré grâce à la surélévation du toit. Le concept est complété par une galerie de toit qui offre un espace de rangement supplémentaire pour l’équipement et le matériel d’expédition. Le PREPPER ONE n’est pas un véhicule de démonstration. Il a été construit pour fonctionner dans des conditions réelles, des dunes du Sahara aux régions les plus reculées du monde.

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