Blue Timber

Mercedes 1222AF

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WoodMOX

Regardez ce mobile d'expédition basé sur un 1222AF ! Mais ce n'est pas tout : il est équipé d'une cabine en bois WoodMOX qui donne un sentiment de liberté ultime. Imagine-toi un peu : Le craquement du bois, l'odeur du bois frais et l'atmosphère chaleureuse qui t'entoure lorsque tu es dans cette maison mobile. Que tu traverses les montagnes ou que tu te battes dans la jungle, ce véhicule est prêt pour toutes les aventures. C'est comme ta petite retraite au milieu de la nature - un endroit où tu peux être toi-même. Alors attrape ton équipement et prépare-toi pour l'aventure de ta vie !

Le meilleur
ressource
pour un
Expeditionmobil
est le diesel.

Pour une entreprise
qui construit
Expeditionsmobiles
, c’est
le cœur à l’ouvrage.

Véhicule de base

FabricantMercedes Benz
Modèle1222 AF
Année de construction1986
Puissance216 CV
Boîte de vitessesBoîte de vitesses
VerrouillerBlocage du différentiel central et arrière
Quatre roues motricesquatre roues motrices permanentes
destination précédente Pompiers
Cabine de conduitecabine d'équipage raccourcie
Pneus et jantes14.00R20
Sièges2+1 places dans la cabine de conduite
Réservoir de diesel600 litres
Cadre intermédiairecadre intermédiaire monté sur ressort
ExtrasBarres de toit, Coffres à poussière, Réservoir de gaz, Chaînes d'accès, Porte-bagages arrière, Bidons d'eau, Système de régulation de la pression des pneus, Caméra de recul, Filtre à carburant HUD, Porte-roue de secours
CouleurRAL 5014 - bleu pigeon

Cabine

MatériauWoodMOX Cabine en bois
Dimensions intérieuresLong 4,80m Large 2,11m Haut 2,20m
Entrée en matièreplate-forme d'accès en tôle striée en aluminium
Démontage de la cabine4wheel24
CouleurRAL 5014 - bleu pigeon

Blue Timber in Aktion

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Tous nos projets sont individuels et particuliers

Unimog U418

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Cabine spéciale Cabine en bois avec cadre en acier

Le Pucchino est l’évolution logique du célèbre projet spécial Macchiato. Il est à nouveau basé sur un Unimog U418, mais cette fois avec une cabine fixe et extrêmement compacte – construite pour une utilisation sans compromis là où le poids, le centre de gravité et la robustesse sont décisifs. La cabine en bois avec cadre en acier intégré associe des matériaux naturels à une véritable aptitude à l’expédition et offre protection et confort même par mauvais temps. Afin de conserver un centre de gravité bas, la hauteur intérieure de la cabine est volontairement compacte, à 1,20 mètre. La hauteur debout est assurée par la tente de toit transformée, qui porte l’espace intérieur à plus de deux mètres. Un véhicule réduit à l’essentiel – ultra-compact, léger, stable. Conçu pour la boussole dans le désert.

Mercedes Benz AROCS 2043

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WoodMOX

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Mercedes Benz AROCS 1845

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WoodMOX

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